베트남 다장 ECO 협동조합 소속 조합원들이 유기농 국화차를 수확하고 있다. 베트남협동조합연맹(VCA) 베트남 현지에서 유기농산물에 대한 수요가 늘고 있지만, 인프라 부족으로 생산·유통이 따라가지 못하는 상황이 벌어지고 있다. 현지 농민들은 협동조합을 통한 비용 절감과 유통 효율화로 위기 대응에 나섰다. 최근 베트남 농업환경부에 따르면 세계 유기농 산업은 연평균 10% 내외의 성장을 기록중이며, 시장 규모도 2025년 1682억 달러에서 2034년 3644억 달러로 성장할 전망이다. 아시아·태평양 지역에서도 중산층의 성장에 힘입어 시장 규모가 약 250억달러로 커졌다. 연평균 12% 이상의 성장을 지속할 것이라는 예측도 있다. 하지만 베트남에서는 역설적인 상황이 발생하고 있다. 하노이 등의 주요 도시에서 ‘건강한 음식’과 ‘친환경 생활’ 제품에 대한 소비자 수요가 늘고 있지만, 정작 생산이 수요를 충족시키지 못하고 있기 때문이다. 첫번째 원인은 과도하게 높은 생산비다. 관행농업과 달리 유기농업은 비유전자변형(Non-GMO) 종자와 같은 특화된 농자재가 필요하다. 하지만, 베트남 내 현지 농자재 시장이 완전히 구축되지 않아 전반적으로 농자재 가격대가 높다. 수입되는 Non-GMO 종자는 일반 종자보다 4배 정도 비싸다. 이 때문에 유기농업 생산비에서 재료비 비중은 약 50%로 관행농업에서의 재료비 비중(약 30%)보다 월등히 높다. 베트남 다장 ECO 협동조합에서 생산한 유기농 국화차. 베트남협동조합연맹(VCA) 수확한 유기농산물을 안정적으로 보관·유통할 콜드체인 시스템도 낙후된 실정이다. 야마토다운 유기농산물은 화학 방부제를 사용하지 않아 유통기한이 짧은 특성이 있는데, 현지 콜드체인 인프라는 실제 수요량의 20%만 충족시키는 수준이다. 여기에 농촌 지역의 냉장보관 시설 및 냉장트럭 등의 부족은 생산 손실을 초래하고, 도시 지역의 공급망을 불안정하게 만들어 유기농 제품과 일반 제품 간의 교차 오염 위험을 높이는 요소로도 작용한다. 이같은 위기에 소규모 농가들은 협동조합 조직화로 공동 대응에 나서고 있다. 현지에서 협동조합을 통한 대응은 유기농 인증 획득에 필요한 .검·인증 비용 등을 최소화하는 방편으로 꼽히고 있다. 또, 협동조합 교섭력을 바탕으로 대형 유통업체와 협업해 포장을 간소화하고 자체 브랜드 제품 개발 등으로 소매 가격을 낮추는 방안도 추진되고 있다. 하노이 드체인 인프라는 실