김해공항에서 최근 5년간 조류 충돌 212건이 발생해 전국 공항 중 세 번째로 많았다. 국회 국토교통위원회 조인철(더불어민주당·광주서구갑) 의원이 국토교통부와 한국공항공사에서 받은 자료를 보면 2022년부터 올해 6월까지 전국 공항에서 발생한 조류 충돌은 모두 1126건이다. 공항별로는 인천공항이 323건으로 가장 많았고 김포공항 223건, 김해공항 212건, 제주공항 180건 순이었다. 김해공항에서 발생한 조류 충돌은 전국 발생 건수의 18.8%를 차지했다. 김해공항에서는 2022년 47건, 2023년 51건, 2024년 53건, 지난해 47건의 조류 충돌이 발생했다. 올해는 6월까지 14건이 집계됐다. 2024년 53건이 최근 5년 가운데 가장 많았다. 사천공항에서도 같은 기간 조류 충돌 11건이 발생했다. 2022년에는 없었지만 2023년과 2024년 각각 3건, 지난해 5건으로 늘었다. 올해 상반기에는 발생 건수가 집계되지 않았다. 조류 충돌이 항공기 손상으로 이어진 사례도 잇따랐다. 최근 5년간 전국 공항에서 조류 충돌로 항공기가 손상된 사례는 105건이었다. 이 가운데 39건(37.1%)은 엔진이 피해를 입었다. 손오공게임하는곳 연도별 기체 손상은 2022년 16건에서 2023년 26건, 2024년 33건으로 늘었다가 지난해 24건으로 줄었다. 올해는 6월까지 6건이다. 공항에서는 항공기 운항 구역에 새가 접근하는 것을 막고자 포획·퇴치 활동을 하고 있다. 무안공항은 올해 8월까지 엽총과 폭음경보기, 음파 발생기, 열화상카메라 등을 이용해 조류 144마리를 포획하고 5911마리를 퇴치했다. 조 의원은 "조류 충돌은 이·착륙 때 엔진 정지나 기체 균열 등으로 이어질 수 있는 위험 요인"이라며 "조류 탐지 레이더와 퇴치 시설을 강화해야 한다"고 말했다. 건으로 늘었다가 지