두산위브더제니스 부천 조감도. 두산건설 제공 서울 강남권에서 시작된 아파트값 상승세가 서울 외곽을 거쳐 경기 주요 지역으로 확산되고 있다. 특히 구로·강서 등 서울 서남권에 이어 인접한 광명까지 집값이 가파르게 오르면서, 다음 상승 지역에 대한 관심도 커지는 분위기다. 부동산 업계에서는 서울 접근성이 뛰어나면서도 상대적으로 가격 부담과 규제가 덜한 부천이 새로운 수요 유입 지역으로 떠오를 가능성에 주목하고 있다. 실제로 수도권 아파트 시장에서는 지역 간 가격 상승세가 순차적으로 확산되는 이른바 '도미노 상승' 현상이 나타나고 있다. 그동안 강남3구와 한강벨트 등 핵심 주거지역이 상승세를 주도했다면, 최근에는 상대적으로 가격이 낮았던 서울 외곽과 경기 인접 지역으로 매수세가 옮겨가는 양상이다. 한국부동산원에 따르면 올해 1~7월 서울 아파트 매매가격은 6.29% 상승했다. 자치구별로는 성북구가10.31% 올라 가장 높은 상승률을 기록했으며, 구로구(8.80%), 강서구(8.78%), 서대문구(8.04%), 영등포구(8.02%) 등이 뒤를 이었다. 같은 기간 강남구(2.02%)와 서초구(3.05%)의 상승률을 크게 웃도는 수치다. 이 같은 흐름은 최근까지 이어지고 있다. 한국부동산원이 발표한 10월 둘째 주(12일 기준) 주간 아파트가격 동향에 따르면 서울 아파트값은 전주 대비 0.16% 상승하며 88주 연속 오름세를 기록했다. 구로구(0.34%), 금천구(0.36%), 성북구(0.41%), 중랑구(0.42%) 등 비강남권 지역이 상승세를 이끌었다 용의 눈 게임 . 서울 외곽의 상승세는 인접한 경기 광명으로도 번지고 있다. 광명은 서울 구로·금천구와 맞닿아 있는 대표적인 서울 생활권 주거지다. 10월 둘째 주 광명 아파트값은 0.62% 올라 경기 전체 상승률(0.26%)의 두 배를 웃돌았다. 중장기 상승폭은 더욱 두드러진다. 한국부동산원의 주간 아파트 매매가격지수를 분석한 결과, 광명 아파트값은 지난해 10월 토지거래허가구역 지정 이후 올해 10월 12일까지 51주간 20.8% 상승했다. 규제 이전 같은 기간 상승률이 1.8%에 그쳤던 것과 비교하면 상승세가 크게 가팔라진 셈이다. 개별 단지에서도 상승 거래가 잇따르고 있다. 광명시 철산동 '철산자이더헤리티지' 전용면적 84㎡는 지난해 1월 13억원에 거래됐으나 올해 7월에는 19억2000만원에 손바뀜했다. 약 1년 6개월 만에 6억2000만원 오른 것이다. 서울 접근성이 좋은 신축 대단지를 중심으로 가격 수준이 빠르게 높아지고 있는 모습이다. 이에 따라 수요자들이 아파트값 상승 도미노 수혜를 누릴 지역 위주로 관심을 보이고 있다. 대표적으로 광명과 인접한 부천이다. 부천은 서울과 광명에 비해 상대적으로 아파트 가격이 낮은 데다, 투기과열지구와 조정대상지역으로 지정되지 않은 비규제지역이라는 。에서 차별화된다. 서울 생활권을 유지하면서 주거비 부담을 낮추려는 실수요자에게 대안으로 거론되는 이유다. 오션 실제 수요 이동도 확인되고 있다. 부동산인포가 한국부동산원 자료를 분석한 결과, 올해 1~5월 서울 거주자의 부천 아파트 매입은 774건으로 지난해 같은 기간(358건)보다 2배 이상 증가했다. 전체 부천 아파트 거래의 20.0%를 서울 거주자가 차지했다. 서울과 인접 지역의 가격 상승이 부천으로의 수요 유입을 자극하고 있다는 분석이다. 부천 내부에서도 상승 조짐이 나타나고 있다. KB부동산에 따르면 지난 8월 24일 기준 부천시 원미구 아파트값은 전주 대비 0.71% 상승했다. 지난해 11월 말부터 39주 연속 상승세를 이어간 것으로, 서울 접근성이 좋은 상동·중동 생활권을 중심으로 가격 상승이 나타나고 있다. 특히 부천은 광역교통망 확충이 잇따라 추진되고 있다는 .에서도 주목받는다. 부천종합운동장역을 지나는 수도권광역급행철도(GTX)-B 노선은 2031년 개통을 목표로 사업이 진행 중이다. 김포 장기에서 부천 대장·종합운동장역 등을 거쳐 서울 방면으로 연결되는 서부권광역급행철도도 예비타당성조사를 통과해 후속 절차를 밟고 있다. 여기에 부천 대장지구와 서울 홍대입구를 잇는 대장~홍대 광역철도 사업도 추진되고 있다. 소사역에는 서해선 KTX-이음 열차 정차도 추진 중이다. 부천시는 지난 7월 국토교통부에 사전타당성 조사 결과를 제출했으며, 2029년 정차를 목표로 관계기관 협의와 승인 절차를 진행하고 있다. 기존 수도권 전철 1·7호선과 서해선에 더해 남부순환로, 경인고속도로, 수도권 제1순환고속도로 등 광역도로망도 갖추고 있다. 릴게임사이트 GTX-B 노선 개통에 따른 교통 여건 개선이 기대되는 부천에서는 두산건설과 쌍용건설이 컨소시엄을 구성해 경기 부천시 소사구 소사본동 일원에 선보이는 '두산위브더제니스 부천'이 관심을 받고 있다. 아파트 1,728가구와 오피스텔 280실을 합쳐 총 2,008가구 규모의 대단지 주거 복합단지로 공급된다. 단지는 수도권 지하철 1호선과 서해선을 동시에 이용할 수 있는 소사역 인근에 들어서는 더블역세권 단지로, 서울 주요 지역과 수도권 서부권을 오가기 편리한 교통 입지를 갖췄다. 특히 수도권광역급행철도(GTX)-B 노선 정차가 예정된 부천종합운동장역으로 한 정거장이면 이동할 수 있어 향후 광역교통망은 한층 확대될 전망이다. 여기에 부천시는 소사역에 KTX-이음 열차가 정차할 수 있도록 관련 절차를 추진하고 있어, 계획이 현실화될 경우 기존 지하철 노선에 광역·고속철도망까지 더해지는 교통 인프라를 갖추게 된다. 기존 더블역세권 입지에 GTX-B와 KTX-이음 등 추가 교통 호재가 맞물리면서 '두산위브더제니스 부천'의 교통 경쟁력에도 수요자들의 관심이 이어지고 있다. 부동산 업계 관계자는 "수도권 아파트값 상승세가 강남권에서 서울 외곽, 광명 등 인접 지역으로 확산되면서 상대적으로 가격 부담이 낮은 부천에도 관심이 이어지고 있다"며 "부천은 비규제지역이라는 이。에 GTX와 KTX 등 광역교통망 확충 기대감까지 갖춘 만큼, 향후 교통 수혜가 예상되는 신축 단지를 선。하려는 수요자들의 관심이 더욱 커질 가능성이 있다"고 말했다. 이메일 : 바로가기 :https://www.nocutnews.co.kr/jebo/write.aspx 진실은 노컷, 거짓은 칼컷 지역의 가격 상승이