대구시가 서대구역 인근에 도심항공교통(UAM) 버티포트 설치를 추진하는 가운데 지역 주민을 대상으로 사업 계획을 설명하고 의견을 수렴하는 자리를 마련했다. 대구시는 18일 오후 서구청 구민홀에서 'UAM 지역 시범사업 주민설명회'를 열었다. 이날 설명회에는 약 140명의 시민과 관계 공무원들이 참석했다. 서구가 지역구인 김상훈 국민의힘 국회의원과 권오상 구청장, 구의원 등도 자리했다. 설명회에서는 △대구·경북 도심항공교통 추진 개요 △대구·경북 도심항공교통 사업 모델 △기대효과 등에 대한 내용이 나왔다. 질의응답 순서에서는 별다른 이견이나 질문이 나오지 않은 채 마무리됐다. 앞서 대구시는 UAM 초기 상용화를 위한 지역 시범운영 거。으로 서대구 KTX역 인근 서대구역 2주차장을 선정했다. 서대구역에는 단일 이착륙장을 갖춘 옥상형 버티포트가 들어설 예정이다. 1층은 여객터미널, 지붕층은 UAM 이착륙장으로 활용하는 방식이다 럭키세븐 . 초기 시범운항 기체로는 미국 조비 에비에이션(Joby Aviation)사의 기체가 검토되고 있다. 이날 공개된 소음 측정 결과에 따르면 기체 이·착륙 때 발생하는 소음은 65㏈, 순항 때는 45㏈ 수준으로 파악됐다. 대구·경북권 공공형 UAM 지역시범사업은 대구시와 경북도가 공동으로 추진한다. 서대구역에서 칠곡 왜관IC를 거쳐 김천구미역으로 이어지는 약 61㎞ 구간에 고속도로 기반 운항노선을 구축하는 것이 핵심이다. 버티포트 건축 비용은 서대구역 110억 원, 김천구미역 98억 원, 왜관IC 33억 원가량으로 추산됐다. 특히 산불 등 재난 대응이 공공형 UAM의 주요 역할 가운데 하나로 제시됐다. 대구시와 경북도는 이 노선을 활용해 산불 감시와 재난 구호, 고속도로 교통관리, 치안 관리 등 공공 분야에 특화된 UAM 서비스를 선보일 계획이다 모바일 바다이야기 게임기 . 특히 산불 등 재난 대응이 공공형 UAM의 주요 역할 가운데 하나로 제시됐다. 전종진 루다시스 연구소장(항공교통학 박사)은 "대구·경북권에 공공형 모델이 선정된 가장 큰 계기는 의성 산불이 가장 컸다"며 "경북뿐이 아니라 대구도 비슬산을 비롯해서 인근에 산이 많고 산불이 자주 발생했던 지역이다 보니까 산불 조기 진압에 도움이 되는 공공형 모델의 한 축이 담당이 될 것"이라고 설명했다. 당초 버티포트 설치 장소로 검토됐던 DGIST(대구경북과학기술원)에서 서대구역으로 장소가 변경된 배경도 이날 공개됐다. 대구시는 공모사업 이후 추가 기술 검토를 진행한 결과 서대구역이 항공교통 측면에서 상대적으로 우수한 입지 조건을 갖춘 것으로 판단해 거.을 변경했다고 설명했다. 향후 대구시는 올해 하반기 국토부에 지역시범운용구역 지정을 신청하고 2029년까지 UAM 운항 인프라를 구축한 뒤 2030년 시범운항에 들어갈 방침이다. er'>대구시가 서