미 공군의 차세대 전자전기 EA-37B ‘컴퍼스 콜’. 사진 제공=미국 L3해리스社 지난 1월 말 미군은 해외 최대 공군기지인 독일 람슈타인 공군기지에 배치된 미군의 차세대 전자전 전투기 EA-37B ‘컴퍼스 콜’을 요르단 기지로 이동시켰다. EA-37B가 요르단 영공에서 작전을 수행하면 이란에 대한 군사적 억지력을 기존 항공모함 기반에서 보다 정교하고 치명적인 전자전 제압으로 확대할 수 있다는 판단에서다. 최근에는 미 군사전문매체 더워존(TWZ)이 폴란드 군 관계자를 인용해 EA-37B가 전날 러시아 역외영토인 칼리닌그라드주 접경에서 비행했다고 보도했다. 보도에 따르면 이 항공기는 러시아 영공에 들어가지 않고 칼리닌그라드주와 맞닿은 폴란드 영공에서 약 2시간 선회한 것으로 나타났다. 칼리닌그라드는 폴란드와 리투아니아 사이에 떨어져 있는 러시아 영토로, 미사일과 전투기 등 러시아군의 주요 전력이 배치된 지역이다. 전문가들은 유사시에 대비해 러시아에 대한 억제력 확보 차원에서 훈련 성격의 비행으로 분석하고 있다. EA-37B가 러시아군의 레이더나 통신을 방해했는지 등 구체적인 임무 내용은 공개되지 않았다. 폴란드 군 관계자는 EA-37B와 함께 북대서양조약기구(NATO·나토)의 E-3A 공중조기경보통제기와 미군의 ‘아르테미스Ⅱ’ 정찰기가 작전에 참여했다고 밝혔다. 나토 측은 미국과 노르웨이 전투기, 폴란드 지상 병력이 동원됐으며 전체 작전은 미군이 지휘하는 특정 사건에 대응한 작전이 아니라 통상적인 방어 훈련이었다고 밝혔다 골드몽릴게임사이트 . 미국의 차세대 전자전기인 EA-37B ‘컴퍼스 콜’(Compass Call)의 위력은 어느 정도일까. EA-37B는 민간용 비즈니스 제트기인 걸프스트림 G550을 크게 개조해 만든 전자전 항공기다. 적 영공에 들어가지 않고 먼 거리에서 레이더와 통신·항법 신호를 방해해 상대의 탐지와 지휘 능력을 떨어뜨리는 역할을 한다. 미사일이나 폭탄으로 직접 공격하는 대신 강한 전파를 이용해 상대 장비의 작동을 무력화하는 것이다. 미 공군은 노후한 EC-130H 전자전기를 대체하기 위해 EA-37B를 도입했다. 첫 기체는 2024년 8월 미 공군에 인도됐고 2025년 5월 첫 훈련 비행을 마쳤다. 미 공군은 총 10대를 배치할 예정이다. EA-37B에 탑재된 전파 방해기는 최대 800W의 출력으로 적 방공망에서 740㎞ 떨어진 안전 공역에서도 목표물을 직접 무력화할 수 있다. 사진 제공=영국 BAE 시스템즈 EA-37B는 외형적으로 동체 양쪽에 길쭉하게 튀어나온 대형 안테나 ‘어레이’를 장착한 것이 특징이다. 고성능 AESA(능동위상배열) 안테나를 통해 매우 강력한 전자기 에너지를 표적에 집중시키는 고에너지 펄스 공격을 한다. 적의 대공 미사일 사거리 밖에서 강력한 방해 전파를 투사하는 원거리 스탠드오프(Stand-off) 재밍 능력도 갖췄다. 모바일 바다이야기게임 롤스로이스 BR710 C4-11 제트 엔진 두 개를 장착해 최고 속도는 마하 0.8에 달한다. 상승 고도는 1만3000ｍ가 넘는다. 덕분에 적 지대공 미사일을 회피하는 데 유리하다. 무엇보다 고도가 높을수록 더 먼 거리에서 미사일과 적 전자장비를 교란할 수 있어 매우 위협적인 존재다. 높은 고도에서 비행하는 EA-37B는 더 넓은 전자기장을 확보함으로써 지형의 방해를 최소화하고 깊은 산악 지대에 위치한 요새화된 레이더 기지까지도 효과적으로 교란할 수 있다. 항속 거리는 8000㎞가 넘어 재급유 없이 임무 지역 내에서 장시간 비행하며 임무를 수행할 수 있다. 강력한 2차 정찰 능력을 갖추고 있다는 장.도 있다. 공격 편대보다 15~20분 전에 목표 지역에 진입해 전체 주파수 대역에 걸쳐 전파를 교란하고 정확하게 위치를 파악할 수 있어 후속 단계에서 ‘B-21’ 폭격기에 지상 목표물 목록을 상세하게 제공할 수 있다. 주파수 범위 측면에서도 포괄적인 전파 차단 능력을 가지고 있다. 송수신 범위가 20㎒에서 2000㎒에 달해 기지국의 일반 전파 및 전술 무선 통신부터 첨단 미터파 감시 레이더에 이르기까지 탐지할 수 있다. 전파 방해기는 최대 800W의 출력으로 적 방공망에서 740㎞ 떨어진 안전 공역에서 목표물을 직접 무력화할 수 있다. 또 각 방해기가 최대 20개의 무선 링크를 동시에 차단할 수 있다는 강.이 있다. 기동성과 비행 성능 외에도 실내 장비 자동화로 이전에 13명의 운용자가 필요했던 전자전 통제실도 EA-37B에서는 9명으로 줄었다. 는 최대 800W의