미 해군의 가상 FF(X) 호위함 설계 이미지. (사진=미 해군) [더구루=홍성일 기자]?미국 해군 싱크탱크가 차기 호위함 도입 후보로 거론되는 한국의 충남급과 일본의 모가미급을 비교 분석한 보고서를 내놨다. 해당 기관은 충남급이 건조 속도와 비용 경쟁력, 생산성 측면에서 뚜렷한 비교우위를 。하고 있다고 평가했다. 그러면서 미 해군이 함정 설계 도입 과정에서 '신속한 납기와 가격 경쟁력'과 '기존 미 해군 체계와의 상호운용성' 중 어느 쪽에 방.을 두느냐가 최종 기종 선정을 가를 핵심 변수라는 분석했다. 31일 해군분석센터(Center for Naval Analyses, CNA)가 작성한 '미 해군을 위한 태평양 동맹국 호위함 질의(The Pacific Ally Frigate Question for the US Fleet)' 보고서에 따르면, 한국의 충남급은 조달부터 건조 완료까지 약 18개월이 소요되고 척당 가격은 약 3억 달러(약 4015억원) 수준에 불과해 탁월한 생산 효율성을 갖춘 것으로 분석됐다. CNA는 미 해군과 해병대를 전담 지원하는 비영리 연구·분석 기관으로, 미국 군사 분야에서 가장 오래된 민간 작전 연구 분석 기관이다. 골드몽게임 CNA는 1942년 독일 U보트의 위협에 대응하기 위해 구성된 대잠수함작전연구그룹(ASWORG)에 뿌리를 두고 있다. 2차 세계대전?이후에는?작전평가그룹(OEG)라는 이름으로 활동하며, 6.25 전쟁에서도 크게 활약했다. CNA라는 이름으로는?1962년 출범했으며 현재는 군사 안보, 비전통력 안보 위협을 포괄하는 연구를 진행 중이다. 보고서는 백악관이 자국 조선 산업 기반 재건을 위해 발표한 '핀란드 모델(동맹국 조선소에서 초기 물량을 건조하고 후속 물량은 미 현지 조선소로 기술을 이전해 건조하는 방식)'을 적용할 경우, 한국 조선업계의 미국 현지 투자와 양국 간 협력 채널이 건조 일정 단축에 긍정적으로 작용할 것이라고 평가했다. 반면 미쓰비시중공업이 건조하는 일본 모가미급은 호주 해군 수출형 기준 척당 도입 단가가 약 5억 9000만 달러(약 7900억원)로 충남급의 두 배에 달하며, 첫 인도 시。 역시 2029년으로 상대적으로 긴 납기가 소요된다고 지적했다. 다만 전투 능력과 상호운용성 측면에서는 모가미급이 우세하다는 평가를 받았다. 기준배수량 4880톤급인 모가미급은 미국제 Mk 41 수직발사체계(VLS) 32셀을 탑재해 미 해군이 사용한 함대공 미사일, 토마호크 순항미사일과의 직접 호환성이 높다 창공릴게임 . 반면 기준배수량 3600톤급인 충남급은 한국형 수직발사체계(K-VLS)를 탑재해 한국산 유도무기 중심으로 운용된다. 따라서 미 해군이 충남급을 도입할 경우 한국산 미사일을 직도입하거나 미국산 미사일을 K-VLS에 맞게 개조, 혹은 수직발사관 자체를 Mk 41로 변경·통합 검증해야 하는 과제가 따른다고 짚었다. 함정 두뇌 역할을 하는 전투관리체계(CMS)의 경우 두 함급 모두 미 해군의 표준인 이지스 체계 대신 독자 체계를 채택하고 있어, 미 해군 전술망과의 데이터 연동 및 표적 정보 공유 능력이 면밀히 검증돼야 한다고 덧붙였다. 현지 유지·보수·정비(MRO) 및 군수 지원 호환성 측면에서는 두 함정 모두 미 해군 다수 함정에서 널리 쓰이는 롤스로이스 MT30 가스터빈 엔진을 주 추진기관으로 채택해 긍정적인 평가를 받았다. CNA 연구진은 "미 국방부의 해외 함정 도입 검토 기한이 다가오는 가운데 최종 결정은 미 해군 체계에 맞추기 위한 설계 변경 소요와 상호운용성 수준에 달렸다"며 "화력과 무장 호환성을 중시할 것인지, 아니면 압도적인 건조 속도와 비용 절감을 우선할 것인지에 대한 정책적 결정이 기종 선정에 결정적 영향을 미칠 것"이라고 말했다. NA는 미 해군과